Mit 55 Tonnen Gewicht stellte die Anlieferung durchaus einen Kraftakt dar. Die Maschinenteile wie Zylinder, Lackwerk oder Auslage kommen bereits in Modulen zusammengebaut an — entsprechend groß sind die Einzelteile. Wenn beim 12 Tonnen schweren Wendewerk der auf 15 Tonnen ausgelegte Stapler 10 cm abhebt, klopft einem schon das Herz. Aber die Spezialisten wissen, was sie tun — schließlich machen sie das nicht zum ersten Mal. Lediglich zwei Speditionen in Süddeutschland sind auf den Transport solch schwerer Druckmaschinen spezialisiert.
Insgesamt verlief der Transport in die neue Produktionshalle reibungslos. Jetzt folgen noch der zweiwöchige Aufbau der Maschine sowie die Justierung und Einrichtung nach PSO-Standard, sodass wir ab Mitte Dezember die ersten Aufträge auf der neuen Maschine produzieren können.